Chinesische Dschunke
– Amati Bausatz –
Abmessungen: 40 cm (Länge)
Maßstab: 1:100
Materialien: Holz, Metall, Segeltuch
Schwierigkeitsgrad: ***
Produktbeschreibung:
Wenn Sie bereits einige Modelle gebaut haben und eine neue Herausforderung suchen, bietet dieser Bausatz die Möglichkeit, Ihre Fähigkeiten im Schiffsmodellbau weiterzuentwickeln. Die Materialien dieses Holzmodells entsprechen weitgehend denen des Originalschiffs. Die Teile werden verklebt und vernagelt.
Die beiliegenden Baupläne führen Sie auf Englisch und Italienisch Schritt für Schritt durch den Bau.
Lasergeschnittene Teile gewährleisten präzise Abmessungen.
Farben und Klebstoff sind nicht enthalten.
Passende Produkte:
Plankenbiegezange
Elektrischer Plankenbieger
Nageldrücker
Ständer
Geschichte des Schiffes
Als Klipper Gewürze und Tee durch das Südchinesische Meer transportierten, konnte der Anblick einer Dschunke beunruhigend sein: Oft ließ sich erst im letzten Moment erkennen, ob es sich um ein Handels- oder Piratenschiff handelte. Dschunken beherrschten die Flüsse, Häfen und Meere Chinas und Hongkongs.
Bereits im 5.–6. Jahrhundert n. Chr. befuhren sie offene Gewässer. Bis zum 15. Jahrhundert zählten sie zu den größten Schiffen; Berichte nennen Längen von bis zu 180 Metern. Wasserdichte Querschotten versteiften den Rumpf. Fischer konnten ein Abteil fluten, um den Fang lebend zu halten, während die Beschädigung eines Abteils nicht das ganze Schiff überflutete. In Europa wurde diese Bauweise im 19. Jahrhundert übernommen.
Bambuslatten versteiften die Segel, erleichterten das Hinaufklettern und ermöglichten es, die Segel senkrecht zu senken und so ihre Fläche zu verkleinern. Die Segel benötigten keine Spannleinen und ließen sich in jede Richtung drehen. Parallel zum Wind gestellt, verloren sie ihre Antriebskraft.
Chinesische Ruder besaßen eine große Fläche. Kleinere Boote verwendeten balancierte Ruder. Mit einem Flaschenzug ließ sich die Rudertiefe an die Wassertiefe anpassen.